Gran Turismo

Gran Turismo 于 1997 年 12 月 23 日在日本为 Sony 的 PlayStation 发售，并于 1998 年 5 月登陆北美。游戏由 Polyphony Digital 开发，该工作室当时名为 Polyphony Software，制作人兼赛车爱好者山内一典担任游戏总监，他致力于呈现精准的车辆行为和视觉效果。游戏提供了 140 多辆获得授权的汽车。其核心结构由街机模式和模拟模式组成。在模拟模式中，玩家购买汽车，通过比赛赚取积分，并取得驾照以解锁更高速的赛事。车库中收录了 Toyota、Nissan、Mazda 和 Mitsubishi 等厂商的车型，同时也包括部分欧洲和美国制造商的车型。

它的名字后来成为主机赛车真实性的代名词，但其设计也体现了初代 PlayStation 的实际限制。游戏没有采用带有明确对手角色的虚构故事线，而是为玩家提供了长期成长系统。赢得锦标赛和通过驾照测试可以获得资金，用于升级引擎、改造悬挂、更换轮胎和减轻车重等。一些汽车既可以参加公路赛事，也可以参加拉力赛事，而独立的泥地赛道则带来了独特的操控挑战。游戏支持街机模式下的分屏多人游戏，允许两名玩家在本地对战。由于 PlayStation 发售时在线联网主机时代尚未到来，游戏并不支持在线竞技。

Gran Turismo 成为 PlayStation 的标志性作品之一，在全球售出超过 1000 万份。它之所以具有特别大的影响力，是因为其中获得授权的汽车在 1997 年以当时罕见的视觉细节呈现，同时其模拟模型也会奖励合理的刹车时机、正确的过弯线路和谨慎的车辆调校。游戏的成功帮助 Polyphony Digital 确立了 Sony 旗舰赛车工作室的地位，也塑造了该系列持久的品牌特征：围绕汽车文化展开，而不是采用传统叙事。初代日版的车辆阵容和赛事平衡也与之后的国际版本有所不同。Gran Turismo 的原声音乐包含授权曲目，其中包括 Feeder 和 Ash 的作品。

游戏的影响力很快延续到 Gran Turismo 2，该作于 1999 年在日本发售，并于 2000 年在其他地区推出。Gran Turismo 3: A-Spec 于 2001 年登陆 PlayStation 2，而 Gran Turismo 4 于 2004 年发售，并在其日本版本中引入了在线功能？每部续作都保留了初代的驾照测试和积分经济系统，同时增加了汽车和赛道的数量。Polyphony Digital 后来开发了 Gran Turismo 5，该作历经数年开发，并收录了规模大得多的授权车辆目录。该系列还通过 2008 年启动的 GT Academy 赛事与现实世界的赛车运动建立了联系；这项赛事利用游戏内测试选拔赛车手。